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2016-08-01
如何生產一臺的閘機設備，無論是三輥閘、擺閘、翼閘、或是平移閘，都需要專業的設計開發生產部門，而國內的大多數閘機廠家卻是不具備這樣條件的。曾經有一位閘機企業的銷售人員，在問及對西莫羅評價時卻無知的說：他們說的太大了，其實我們xx速通門也不錯，請大家考慮一下。且不提海外市場西莫羅的占有率，也不列舉國外各行業西莫羅閘機的案例，就單單說一下西莫羅閘機廠家*的硬件設施就夠了：1萬多平方米的產業園，亞洲*閘機實驗基地。這樣的規模不足以表現西莫羅的實力水平嗎？作為國產閘機品牌，西莫羅是實干...2016-07-29
西莫羅是智能人行閘機領域zui*的五。基于敏銳的市場洞察，深度了解客戶復雜多變的需求，為客戶提供具有競爭力的閘機解決方案，為用戶打造安全、、智能的人行出入口管理。西莫羅聚焦智能人行閘機，本著“實干而非投機、夢想而非功利”的態度，不附勢于“粗制濫造”，恪守“精工制造”理念，扎扎實實做產品，將“*”貫穿到每一個細節，從而使西莫羅品牌立于行業之巔。西莫羅是國家*，*自主研發，技術處于*水平，*行業多種高難度技術空白。此外還擁有亞洲*的閘機實驗室，探索材料、機械結構、外觀設計、邏輯算...2016-07-28
7月26日南京地鐵舉行了全國交通一卡通互聯互通開通儀式。據了解，南京一卡通不僅能在南京地鐵閘機使用，在全國其他共41個城市也能使用，使用范圍包括公交、BRT、地鐵、有軌電車、公共自行車站點、渡輪、出租車等交通設備。起初全國交通一卡通剛推行時，每個地鐵閘機只有一組閘機可以刷卡，而且優惠政策也沒有推出，在實際使用中帶來很大不方便。至今年6月30日，南京地鐵6條線路共2519臺地鐵閘機通道已全部完成了互聯互通改造任務，在全國實現了地鐵線路交通一卡通全覆蓋。地鐵作為民眾出行的主要交通...2016-07-26
前不久有朋友聊到在杭州游玩時，在某縣城的汽車站乘車居然需要通過人臉識別閘機，這不禁讓西莫羅小編有些詫異，人臉識別閘機竟然有這樣的普及嗎？人臉識別閘機被大眾所知是在今年年初的海淀區會議上，規劃區內采用該類閘機協助采集人口流動的準確數據，此則新聞隨后被各大媒體轉載，至今搜索人臉識別閘機時仍然能夠出現在首頁。隨后重慶市政府的文件中也提到了人臉識別閘機的應用，不過準則并沒有引起太多圈外的關注。但是此次杭州地區大規模使用人臉識別閘機意欲何為呢？原來，2016年9月份即將在杭州召開G20...2016-07-25
俗話說：好馬配好鞍，好船配好帆。商業樓盤當然選擇有品位的智能擺閘。深圳旭生大廈地處深圳市寶安區寶安大道,屬于深圳地區比較有影響力的多用型樓盤，不僅可供用戶居住，也對外針對企業出租，進而帶動該地區的品位。此案例中深圳旭生大廈選用322CS+321ASP兩款智能閘機設備：322CS為智能擺閘，另一款為智能三輥閘。兩款智能閘機設備，不同的外觀，一樣的方便耐用。智能閘機，北京西莫羅值得一試。2016-07-22
據紐約時報報道，今年四月初美國民主黨總統初選參選人希拉里在搭乘地鐵時，連刷5次卡才通過地鐵閘機，當時正值高峰期許多旅客表現出相當的不耐煩，如此打臉好不尷尬。希拉里對手、形象草根的桑德斯同樣出丑，他聲稱上次乘搭紐約地鐵是1年前，并用代幣入閘，但事實上紐約地鐵閘機在2003年已不識別代幣。在地鐵閘機面前zuo秀是行不通的。實實在在對待地鐵閘機，才能得到面子曾經不止一次看到北京地鐵員工在自己維護閘機，為了保障率的乘客通行，在客流量較小的時候地鐵員工會選擇輪流關閉一個通道，對該通道的...2016-07-21
北京翼閘常見故障1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);2)檢查線路是否松動或脫焊，檢測電源板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞。北京翼閘斷電后擺臂不限位及上電后擺臂反轉1)檢測干電池的電壓(不低于DC9V);2)分別檢測左、右開到位限位光電開關及主板。3)檢查線路是否松動或脫焊，檢測掉電控制板的CON1端子的MA、MB兩端子的電壓輸出(DC12V)，否則掉電控制板損壞;4)機芯間隙過大，導致擺臂晃動使擋光片發生移動，上電后沒先檢測到...